马自达果然是偏执理工男!转子机心不死神级发动机即将回归!
更新时间:2024-05-15 20:25 发布者:admin
砂轮机冲床面向产品生命周期设计哈尼族风情分油块六通内质心转子角度尺凯时kb88官方正版网站系统的可靠性水平尺转子发动机可以说已经成为马自达的一个标签。2003年马自达推出全新转子发动机跑车RX-8,2010年RX-8未能通过欧五排放标准凯时kb88官方正版网站,导致RX-8销量锐减凯时kb88官方正版网站凯时kb88官方正版网站,当年在全球仅售出1134辆凯时kb88官方正版网站,2012年最后一辆马自达RX-8在东京下线凯时kb88官方正版网站,该车也正式宣告停产凯时kb88官方正版网站凯时kb88官方正版网站。
随着RX-8的停产凯时kb88官方正版网站凯时kb88官方正版网站,马自达转子发动机开始远离消费者的视线凯时kb88官方正版网站凯时kb88官方正版网站,沉寂了几年后凯时kb88官方正版网站,马自达转子发动机又有了新的消息凯时kb88官方正版网站凯时kb88官方正版网站。
据外媒报道,马自达转子发动机将于2022年上半年正式回归凯时kb88官方正版网站,首次搭载这台发动的车型将是马自达MX-30跨界车凯时kb88官方正版网站,而并非RX跑车。另外凯时kb88官方正版网站,马自达首席执行官Akira Marumoto在一段视频中表示凯时kb88官方正版网站凯时kb88官方正版网站,搭载转子发动机的马自达MX-30跨界车将会在于2021年1月开始路试。不过除了这款车型外凯时kb88官方正版网站,目前还不清楚未来会有哪些车型搭载转子发动机凯时kb88官方正版网站凯时kb88官方正版网站。
MX-30在外观上与其它马自达车型明显不同,前脸部分取消了马自达标志性的大尺寸盾型前进气格栅凯时kb88官方正版网站凯时kb88官方正版网站,仅保留一条小尺寸进气格栅。特殊的“”设计也是该车的一大亮点凯时kb88官方正版网站,类似于RX-8的无B柱设计凯时kb88官方正版网站。尺寸方面凯时kb88官方正版网站,MX-30长宽高分别为4395/1795/1550mm,轴距为2655mm凯时kb88官方正版网站凯时kb88官方正版网站凯时kb88官方正版网站。
新车在内饰设计上相对传统,采用了传统的三幅式多功能方向盘和机械指针+液晶屏幕组成的仪表盘,中控部分多为媒体显示屏,下方的多功能触摸面板以及电子挡把凯时kb88官方正版网站。
动力部分凯时kb88官方正版网站凯时kb88官方正版网站,MX-30搭载e-SKYACTIV轻混动力系统凯时kb88官方正版网站凯时kb88官方正版网站,其中汽油发动机最大功率115kW(156马力)凯时kb88官方正版网站凯时kb88官方正版网站,峰值扭矩199牛米凯时kb88官方正版网站凯时kb88官方正版网站,与之匹配的是6AT变速器凯时kb88官方正版网站凯时kb88官方正版网站。
据了解凯时kb88官方正版网站,MX-30是马自达旗下的首款纯电动SUV车型,新车续航仅为200km左右(WLTP工况)凯时kb88官方正版网站。此次上市的是马自达MX-30 轻混车型凯时kb88官方正版网站,纯电版车型预计明年1月份发布凯时kb88官方正版网站。
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